A&P Mech-OSC-AP-Lead (Second Shift) – San Antonio, TX

Job title: A&P Mech-OSC-AP-Lead (Second Shift) – San Antonio, TX

Company: Textron

Job description: RESUMEN DE TRABAJO:Realizar trabajos de mecánico A&P con licencia, incluidas reparaciones, mantenimiento, revisión, modificaciones y resolución de problemas, en aeronaves de Textron Aviation en el Centro de servicio de San Antonio.RESPONSABILIDADES LABORALES:· Realiza una variedad de tareas mecánicas y de diagnóstico en uno o más modelos de aviones multimotor a reacción, turbohélice y de pistón que implican diagnósticos de mal funcionamiento y desmontaje, reelaboración, reparación, reemplazo, reensamblaje o ajuste requeridos de varios sistemas de aeronaves para preparar la aeronave mecánicamente para el vuelo y entrega al cliente. Requiere un conocimiento profundo de los motores de aeronaves, los sistemas mecánicos y los componentes de todas las aeronaves asignadas.o Comprueba, corrige o reemplaza una variedad de conjuntos complejos de aeronaves, sistemas de aeronaves, sistemas de tren de aterrizaje, sistemas de aire acondicionado, sistemas de presurización, turbocompresores e instalaciones de equipos opcionales.o Repara o reemplaza una variedad de componentes del motor y accesorios como carburadores, unidades de control de combustible, sistemas de inyección de combustible, sistemas de purga de aire, bombas de aceite y combustible, arrancadores/generadores y bombas hidráulicas y de vacío.o Requiere conocimiento de 100 horas, procedimientos de inspección anuales y progresivos establecidos en FAR 43. Realiza trabajos de modificación de sistemas y estructuras de aeronaves. Realiza trabajos menores de tapicería y pintura tipo retoque.o Responsable de informes escritos claros, concisos y precisos en registros, informes de inspección en registros, informes de inspección y en identificación de piezas para documentos de emisión y devolución.

• Puede ser necesario observar el funcionamiento de los sistemas mecánicos durante el vuelo y solucionar problemas para reparaciones en el taller.
• Responsable de guiar, instruir y programar el trabajo de tres o más técnicos y proporciona capacitación o instrucción relacionada con el trabajo según sea necesario.
• Responsable de articular claramente las actualizaciones de estado diarias al liderazgo. Debe poder comunicarse claramente con otros empleados del Centro de servicio/mecánicos de A&P sobre el estado y las necesidades de las aeronaves del cliente.
• Realiza otras tareas relacionadas según sea necesario.

CalificacionesEDUCACIÓN:· Se requiere educación secundaria o equivalente· Se requiere licencia A&Po En lugar de una licencia A&P, debe tener el formulario DD214 para ser revisado y ser elegible para la certificación técnica patrocinada por la empresa y para obtener una licencia futura. Debe tener horas de capacitación en el trabajo (MOS/NEC/AFSC) revisadas y evaluadas por FSDO· Requiere el uso de aritmética, planos y especificaciones, además de conocimiento de los principios de motores y estructuras de aviones a reacción y de pistón. Debe tener conocimientos de sistemas mecánicos de aeronaves.EXPERIENCIA:· Requiere un mínimo de 3 años de experiencia diversificada en jet, turbohélice, pistón, modificación, 100 horas y servicio anual como mecánico de A&P. Preferiblemente 10 años de experiencia.· Experiencia preferida en un centro de servicio al cliente realizando inspecciones y reparación de aeronaves.CALIFICACIONES:· Debe poder obtener y mantener una Insignia de Seguridad Aeroportuaria a través de la autoridad aeroportuaria local (si corresponde).Las declaraciones anteriores tienen como objetivo describir la naturaleza general y el nivel de trabajo realizado por los empleados asignados a este trabajo. No pretenden ser una lista exhaustiva de todas las responsabilidades, deberes y habilidades requeridas del personal así clasificado.

Expected salary:

Location: San Antonio, TX

Job date: Fri, 24 May 2024 04:17:54 GMT

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