Quality Control Inspector

Job title: Quality Control Inspector

Company: Lesco Logistics

Job description: Descripción del trabajoResumen de trabajoEl Inspector de Control de Calidad realiza tareas no rutinarias de gran variedad y complejidad, utilizando
Se examinan los precedentes operativos que no son totalmente aplicables, como las asignaciones que suelen ser parte de asignaciones más amplias, para eliminar problemas de diseño inusuales.
Este titular puede planificar dichas tareas. Este puesto recibe asesoramiento técnico del supervisor o ingeniero.
Se revisa el trabajo para determinar su adecuación técnica (o conformidad con las instrucciones). Este puesto puede contar con la asistencia de técnicos de otros niveles y tener contacto frecuente con profesionales y otras personas dentro del establecimiento. Realizar la recepción de piezas, la inspección inicial, la revisión/corrección de la documentación, el manejo en proceso, la conservación, la asignación de la ubicación de almacenamiento/depósito, la investigación de criterios de inspección/reparación, la inspección detallada de fallas, la recopilación y el registro de datos de fallas, la investigación logística, el análisis de identificación de suministros críticos, el mantenimiento de la base de datos, el embalaje, la documentación de envío/entrega, el envío/entrega y el seguimiento de envío/entrega._TAREAS Y RESPONSABILIDADES DEL PUESTO_
_ _

• Desarrollar o revisar diseños mediante la extracción y el análisis de una variedad de datos de ingeniería, aplicando prácticas de ingeniería convencionales para desarrollar, preparar o recomendar esquemas, diseños, especificaciones, dibujos eléctricos y listas de piezas. (Algunos ejemplos de diseños incluyen: diagramas de circuitos detallados; accesorios de hardware o equipos de prueba que involucran una variedad de mecanismos; sistemas de tuberías convencionales; y diseños de sitios de construcción).
• Realizar pruebas o experimentos que requieran la selección y adaptación o modificación de una amplia variedad de equipos y procedimientos de prueba críticos, preparar y operar equipos, registrar datos, medir y registrar problemas de complejidad significativa que a veces requieren una resolución a un nivel superior, y analizar datos y preparar informes de prueba.
• Aplicar métodos delineados por otros a segmentos limitados de proyectos de investigación y desarrollo, construir modelos experimentales o prototipos para cumplir con los requisitos de ingeniería; realizar pruebas o experimentos y rediseños según sea necesario y registrar y evaluar datos e informar los hallazgos.
• Preparar, actualizar, mantener y almacenar los libros de trabajo de investigación de ingeniería (SEI) de SAFR de acuerdo con los procedimientos operativos estándar (SOP) de MED SAFR incorporando datos técnicos, logísticos, de piezas, de inspección y de disposición para cada proyecto de soporte de piezas de SAFR.
• Enumere el trabajo que se debe realizar en pasos/incrementos secuenciados de manera lógica. Se toman medidas para mostrar que cada incremento del trabajo ha sido aprobado por el inspector responsable indicando “datos completados” y “datos inspeccionados”. También se toman medidas para la firma y aprobación del ingeniero de MED competente al finalizar el SEI.
• Inspeccionar las piezas de acuerdo con los datos técnicos de depósito, AVM o AVUM del Departamento de Defensa correspondientes, incluidos los datos comerciales y las directivas/instrucciones/disposiciones de ingeniería de AED/MED en formato digital o impreso ubicados en la biblioteca técnica de MED/SAFR y/o en varios repositorios “en línea” del Departamento de Defensa (por ejemplo, AMCOM, LOGSA, NATEC, MED ESS-MEC, etc.). Los datos comerciales proporcionados en virtud de los acuerdos de asociación con el gobierno se protegerán como datos de propiedad del OEM.
• Remitir cualquier discrepancia de criterios identificada en las publicaciones técnicas a la autoridad de ingeniería MED competente para su resolución.
• Desconservar las piezas en la medida que sea necesario para realizar inspecciones de fallas de acuerdo con los datos técnicos aplicables.
• Inspeccionar piezas de aeronaves utilizando TMDE estándar, según sea necesario.

• Mantener la base de datos SAFR (MS Access) y el archivo de seguimiento de la biblioteca técnica (MS Excel).
• Inspeccionar piezas utilizando equipos de inspección no destructiva (NDI), según sea necesario y esté calificado.
• Mantener y actualizar la base de datos SAFR para piezas de aeronaves entrantes, almacenadas y salientes.
• Documente los datos de inspección de fallas en la base de datos SAFR por número de pieza (PN) y número de serie (S/N:) complementados con datos de inspección detallados en hojas de cálculo e imágenes de fallas digitales almacenadas en un lugar designado.

Ubicación de almacenamiento de la unidad digital del servidor MEDSAFR.

• Clasifique cada pieza después de la inspección y registre las clasificaciones en la base de datos y en las hojas de cálculo complementarias por S/N: según la guía de ingeniería o según las clasificaciones generalizadas.
• Preservar y proteger las piezas en espera de su reparación, recuperación o disposición como chatarra en la medida necesaria para evitar daños mayores.
• Reclasificar, volver a etiquetar (serie DD Formulario 1500) piezas y preparar la documentación aplicable (por ejemplo, Formulario DA

2410), u otros formularios requeridos en el folleto (PAM) 738-751 del Departamento del Ejército (DA), para incluir aquellos utilizados por otros servicios del DOD para la gestión del control de inventario y el seguimiento del tiempo de vida útil, al recibir disposiciones de reparación/recuperación o de chatarra/eliminación.

• Facilitar el procesamiento logístico de las piezas de reparación/recuperación de SAFR a los contratos, programas y/o sitios de mantenimiento de AMCOM IMMC a través de transferencia directa, el sistema de suministro del gobierno o transportistas comerciales, mediante documentación verbal, escrita, correo electrónico y/o telecomunicación con SAFR

Elemento central, personal del Proyecto OLR/SAFR-LITE, ingenieros de AMRDEC, personal de seguridad, artesanos del taller de producción, personal de finanzas/presupuesto, supervisores, gerentes de programa, gerentes de artículos, controladores de producción y personal de transporte según sea necesario.

• Revisar el inventario de piezas y realizar un análisis de priorización para posibles requisitos de apoyo de suministro crítico en función de la información del programa logístico y de mantenimiento obtenida de la investigación.

Sistemas de suministro logístico del Departamento de Defensa, solicitudes de apoyo al programa de mantenimiento de AMCOM IMMC, CCAD y otros gerentes de elementos/programas de servicio del Departamento de Defensa, correo electrónico/telecomunicaciones de ingeniería de MED y participación en varias teleconferencias/reuniones según lo solicite el personal de ingeniería de MED.

• Utilice los informes de SAFR Inspector consultados desde la base de datos de SAFR para identificar ubicaciones de almacenamiento y registrar los hallazgos de la evaluación de ingeniería por PN y SIN:
• Ayudar a registrar los hallazgos de ingeniería en el listado de inventario maestro para la revisión final.
• Fusionar hallazgos, resultados, ahorros de costos, cantidades (chatarra, recuperada, en espera, ayuda de capacitación, etc.) en una Lista de inventario maestro para generar y proporcionar el informe del evento de revisión de piezas SAFR correspondiente.

Actualizaciones de diapositivas de la presentación de Revisión de Procesos (IPR).OTRAS RESPONSABILIDADES ADICIONALES
Realizar otras tareas según se le solicite.Habilidades de conocimiento

• Conocimientos prácticos y experiencia en “Mantenimiento de aviación” trabajando con helicópteros de ala giratoria del Departamento de Defensa, componentes y piezas.
• Revisar el contenido técnico del mantenimiento y el impacto logístico utilizando la información recopilada de las Inspecciones que realizan ellos mismos y otros Inspectores de Control de Calidad e Ingeniería.
• La persona debe ser capaz de determinar los requisitos de material, realizar análisis previos al taller de los requisitos de producción y seleccionar listas de piezas críticas.
• Conocimiento en la utilización de diversos sistemas y capacidades de procesamiento de datos en relación con los programas que recopilan datos y su integración con ellos.
• Será necesario examinar y analizar los requisitos logísticos y de mantenimiento utilizando publicaciones de mantenimiento en cualquier nivel de mantenimiento.
• Debe poder leer y comprender dibujos de ingeniería, TM, DMWR, esquemas y otros datos técnicos relacionados.

• Debe tener un conocimiento y comprensión prácticos al examinar piezas y componentes para verificar su conformidad con las especificaciones de diseño para determinar su capacidad de servicio; reparable, inservible-reparable, inservible-no reparable.
• Experiencia en la colocación de formularios/etiquetas completos y apropiados para su disposición.
• Debe conocer el uso de los registros de mantenimiento según sea necesario, para devolverlos al inventario o enviarlos al taller correspondiente para su reparación o devolución. El formulario o etiqueta contendrá comentarios relacionados con la evaluación y estará sellado por el inspector.
• Experiencia en recepción de partes de aeronaves a nivel de inspección de expertos.
• Experiencia en Inspecciones de partes de aeronaves, y ha ayudado a ingeniería en el desarrollo de reparaciones y modificaciones a estructuras de aeronaves, componentes estructurales y motores de complejidad a extrema dificultad, incluyendo pero no limitado a controles de vuelo, motores, hidráulica, neumática, sistemas de combustible y componentes mecánicos, y aplica conocimientos técnicos de sistemas de fuselaje y planta de energía.
• Tener conocimiento del Sistema de mantenimiento y logística a nivel de Unidad, para mantener los formularios, registros y publicaciones de mantenimiento de las aeronaves del Ejército.
• Conocimiento del control de configuración de aeronaves.
• Conocimiento de calibración de equipos de diagnóstico y medición de pruebas.
• Se requiere experiencia en la lectura y comprensión de manuales de mantenimiento y piezas de aeronaves con fines de investigación y competencia comprobada, particularmente con MS Excel, Word y Outlook.
• Conocimientos sobre la preparación de evaluaciones, informes especiales y registros relacionados con el mantenimiento, reparación y actividades relacionadas de piezas y componentes de aeronaves.
• Aplicar conocimientos técnicos profesionales y orientación para resolver problemas complejos mediante la interpretación de datos técnicos como planos o manuales de fabricantes.
• Realizar otras tareas calificadas según se asignen.

Debe poder obtener y mantener la autorización de seguridad en la fecha de contratación.
Experiencia y educación

• Se prefiere título de licenciatura o asociado, o experiencia equivalente, pero no es obligatorio.
• Se requiere título de escuela secundaria o equivalente
• Licencia de conducir válida.
• Siete (7) o más años de experiencia reciente en la reparación, modificación, mantenimiento y revisión de equipos de aeronaves, esto es imprescindible.
• Administración Federal de Aviación (FAA) o Licencia de fuselaje y grupo motopropulsor (A&P): es una ventaja, pero no un requisito.
• Experiencia previa para inspeccionar y tener algún tipo de mantenimiento práctico en al menos una aeronave de ala giratoria.

Requisitos físicos/entorno de trabajo

• Trabaja en un entorno de almacén con algunas áreas de temperatura y condiciones de iluminación no controladas.
• Debe poder caminar y pararse en superficies niveladas y/o inclinadas durante períodos prolongados durante el día.
• Debe poder subir escaleras, rampas, escaleras de mano y puestos de trabajo.
• Debe poder agacharse, gatear, agarrar o manipular objetos, usar la destreza de los dedos, doblar el codo/la rodilla y alcanzar por encima/debajo de los hombros.
• Puede ser necesario levantar objetos que pesen entre 10 y 45 libras.
• Es posible que sea necesario cargar, empujar o jalar hasta 10 a 45 libras.
• Es posible que se requiera levantar hasta 1 a 45 libras a una altura de cuatro pies y hasta 10 a 20 libras a una altura de 7 pies.
• Puede estar expuesto a ruido extremo de los talleres de producción en CCAD.

• Puede estar expuesto a humos o partículas en el aire.
• Puede estar expuesto a peligros de descarga eléctrica o trabajar cerca de piezas mecánicas en movimiento, vehículos o aeronaves.
• Se utilizará calzado de seguridad y/o equipo de protección personal (EPP).
• Operar equipos de manipulación y transporte de materiales, tales como transportadores de carga/scooters, carretillas elevadoras, camiones o camionetas.

Viajar
Es posible que se requiera un 10-15% de viajes nacionales.Tipos de trabajo: Tiempo completo, ContratoOferta de trabajo publicada por ApplicantPro

Expected salary: $75000 – 80000 per year

Location: Corpus Christi, TX

Job date: Wed, 10 Jul 2024 22:05:20 GMT

Apply for the job now!